L'estructura principal del ventilador anticorrosiu es compon de carcassa, impulsor, seient de rodament i entrada d'aire:
Carcassa: soldada en forma de cuc per placa d'acer, equipada amb suport de rodament i base de ventiladors.
Impulsor: es compon de dos impulsors amb diferents direccions de rotació. Cada impulsor té 10 pales de fulla d'aire, i el disc frontal té forma d'arc. A través de la correcció dinàmica i horitzontal, l'operació és estable.
Pedestal rodant: s'utilitzen dues files de rodaments esfèrics centrípets i es lubrica amb oli lubricant de nano bases de calci.
Entrada d'aire: el canal d'arc cònic està fet de placa d'acer.
Raons per a l'alta temperatura de rodament del ventilador anticorrosiu:
Mala qualitat de lubricació: el propòsit de la lubricació és fer que les parts dinàmiques i estàtiques no trobin contacte directe i produeixin fricció, de manera que formin fricció entre sòlid i líquid. Si la quantitat d'oli lubricant és insuficient o la qualitat és pobra, les parts dinàmiques i estàtiques s'escalfaran per fricció directa, o la temperatura de l'oli lubricant no és alta, el que resulta en l'augment de la temperatura del rodament.
2. És la mala qualitat de muntatge del rodament: la força d'enduriment de la màniga de l'eix és insuficient i l'aclariment entre la màniga de l'eix i el seient de rodament és massa gran o massa petit.
3. Mala qualitat del rodament: mala qualitat de raspat i mòlta del rodament en moviment, contacte metàl·lic deficient o pèrdua de pneumàtics; Esquerdes, esquerdes i caigudes a la superfície rodant del rodament destruiran l'estabilitat i la uniformitat de la pel·lícula d'oli i escalfaran la superfície del rodament.
4. El feltre de segellat és massa ajustat i escalfat;
5. El rodament vibra massa i suporta la càrrega d'impacte, que afecta seriosament l'estabilitat de la pel·lícula d'oli.
6. L'aigua de refrigeració insuficient o interrompuda del rodament afectarà l'augment de temperatura del rodament
